Der optimale Einstieg beim Segelsport ?

Sicherlich der beste Einstieg beim Segelsport ist der Besuch einer guten Segelschule. Dort wird man theoretisch und praktisch bei einem Segelkurs in die Kunst des Segelns eingewiesen.

Bei befreundeten Seglern, die auch das Hobby "Segeln" teilen, an das entsprechende Wissen zu kommen, führt nicht immer zum optimalen Wissen. Gerade das theoretische Fundament lässt sich nur aus Segelbüchern gerade als Anfänger nicht leicht lernen. 

Auf jeden Fall führt eine private Ausbildung auch nicht zu einem Segelschein.

Anfänglich ist für Einsteiger etwas verwirrend, welchen Segelkurs oder welchen Segelschein man anstreben sollte.

Da gibt es Schnupperkurse, Wochenendkurse, Grundkurse zum Segelgrundschein, verbandsinterne Segelkurse mit Abschlussschein angeboten, oder es wird dann etwas amtlicher mit einem amtlicher Sportbootführerschein "Binnen" oder Sportbootführerschein "See" ?

Entgültig kompliziert wird es dann mit den verschiedenen Abkürzungen wie SKN, SKS, SSS, SHS, LRK, SRC, LRC oder UBI.

Aber keine Angst, hier wird im Anschluss so einiges klar gemacht.

Also, Leinen los !

Tips für den Beginn der Segelausbildung

Auch wenn es am Beginn nach einem langen Ausbildungsweg aussieht, es lohnt sich, Schritt für Schritt die Segelausbildung anzugehen.

Oberste Priorität ist hinterher der sichere Umgang mit dem Segelboot, denn der Segler muss auch bei unterschiedlichsten Wetterverhältnissen zurecht kommen. Empfehlenswert ist es, mit einem Segelscheinkurs an einem Binnengewässer zu beginnen.

Nach Erhalt seines Segelscheins oder eines Sportbootführerschein Binnen sollten dann mindestens ein bis zwei Jahre eigene Erfahrungen beim selbständigen, eigenverantwortlichen Segeln bei allen möglichen Wettersituationen gewonnen werden.

Dies ist auch die Zeit, sich klar zu werden, ob man in der Segelausbildung noch weitermachen will. Vielen Seglern reicht diese erste Segelscheinprüfung auch, um in heimischen Gewässern schöne Segeltage zu verbringen.

Wer das Segelhobby weitertreiben will, den wird es an die Küste treiben zum amtlichen Sportbootführerschein See. Dabei dann noch das SRC, das ist der Funkkurs Short Range Certificate und im weiteren den SKS, den Sportküstenschifferschein. Die Weiterentwicklung zum Hochsee-Segler findet dann im SSS, dem Sportseeschifferschein und dem SHS, dem Sporthochseeschifferschein.

Will man seinen nächsten Urlaub auf dem Wasser des Bodensee`s verbringen oder hat man das Glück dort zu wohnen, dann gibt es ein spezielles Vorgehen bei den unterschiedlichen Segelscheinen, das einem Segelanfänger in die Segelausbildung einen besonders günstigen Zugangsweg zu mehreren Segelscheinen gleichzeitig aufzeigt.

Dabei handelt es sich um das sogenannte Bodenseeschifferpatent.

Der Segelschein

Vergleichbar mit dem Führerschein für Fahrzeuge des öffentlichen Strassenverkehrs gibt es  eine größere Anzahl an unterschiedlichen amtliche und nicht-amtliche Papiere, im Volksmund " Segelschein" genannt, die für das Führen von Segelbooten, von Segelbooten mit Motor und von Motorbooten auf den nationalen oder internationalen Gewässern nötig sind.

Dieser Segelschein berechtigt als Befähigungs- und Berechtigungsnachweis zum eigenverantwortlichen führen eines Sportbootes wie zum Beispiel ein Segelboot. Nicht verwechseln darf man den Begriff Segelschein mit einem " seemännischem Patent". Dies wäre beispielsweise die Ausbildung zum Kapitän.

In Deutschland gibt es folgende Amtliche Sportbootführerscheine :

• der Sportbootführerschein Binnen  ( SBF Binnen )
• der Sportbootführerschein See   ( SBF See )
• der Sportküstenschifferschein  ( SKS )
• der Sportseeschifferschein  ( SSS )  
• der Sporthochseeschifferschein  ( SHS )
• der Traditionsschifferschein  ( TSS )
• das Bodenseeschifferpatent  ( BSP )
• das Sportschifferzeugnis bzw. Rheinsportschifferpatent